名車が勢揃いです ５

先月出かけましたトヨタ博物館です
新館に展示されている生活に関わった車両です
戦後の復興に向けて活躍した車です



薪トラック（１９５０）

戦中、戦後の混乱期に、薪を乾留（蒸し焼き）する「炉」を装備し、そこで発生したガスを燃料に用いた、通称「木炭車（代燃車とも）」

これはバスにも採用され、動かす数時間前から薪をくべ、ガスを集めなければならなかった。ガソリンに比べ十分な出力が得られず、上り坂で立ち往生しては、そのたびごとに乗客総出で後押をしたなどの逸話も。

仕組みは？



自転車

やはり庶民の乗り物は自転車が主力だった

輪タク

自転車タクシーは人力車の代替交通機関　今のベロタクシーの原点ですね

自転車の各パーツです



三菱シルバービジョン（１９４９）と水野式三輪自動車（１９３７）

シルバービジョンは三菱重工が第二次世界大戦後、戦闘機の車輪や廃材を利用して作られたスクーターです。　　水野式三輪自動車は名古屋にあった株式会社水野鉄工所が生産。前輪の左にエンジンとトランスミッションを、右にラジエーターと燃料タンクを付けたトラックです

ホンダカブF（１９５２）

『白いタンクに赤いエンジン』で人気を呼んだ50ccの２サイクルエンジン付き自転車。


もうちょっと続くよ